bicimad en 8 tips
Conoce el sistema bicimad y disfruta al máximo del servicio y sus novedades.
1. Utiliza bicimad en todo Madrid
Las 7500 bicis y 611 estaciones están repartidas por los 21 distritos de la ciudad.
2. Planifica tu viaje en la app
Descarga la app de bicimad para utilizar las bicis y consultar el mapa con estaciones y bicis disponibles.
3. Qué te cuenta el mapa
En él, las estaciones presentan un código de color que informa de su estado.
Estación verde: baja ocupación.
Estación amarilla: media ocupación.
Estación roja: alta ocupación.
Estación gris: no operativa.
4. Ancla y desancla la bicicleta fácilmente
Mediante lectura de QR con la app (en la bicicleta), con la tarjeta de bicimad o la de transporte asociadas a MPass (en la base o el candado).
5. Pistas para un anclaje seguro y rápido
Luz: cuando ancles la bici, espera a que se encienda la luz verde.
Pantalla: confirma que está anclada con el cambio que se produce en la pantalla (deja de verse la velocidad y la distancia recorrida y aparece una batería cargando).
Manillar: también puedes tirar hacia ti del manillar para corroborar que la bici está correctamente anclada.
6. ¿Rojo, amarillo o verde?
En la base, las luces de colores te indican el estado de la bicicleta.
Rojo: bici no disponible o anclaje fallido.
Amarillo: espera a la luz verde para desbloquear la bicicleta o para que quede correctamente anclada.
Verde: desanclaje o anclaje correctos.
¿Y si no hay ninguna luz? Comienza el proceso para desanclar tu bici.
7. El candado inteligente
Además de para desanclar, permitirá opciones como el overflow de estaciones o el free-floating.
8. Disfruta de la renovada experiencia de usuario
A través de la app, previo registro en MPass, el sistema de cuenta única postpago asociado a todos los servicios de EMT (autobús, aparcamientos, bicimad y parking para bicis).
Algunos tips extra
Cómo funciona
Abono anual
El abono anual se adquiere a través de la app de bicimad, asociando un medio de pago al sistema de cuenta única MPass; además, el abono anual también se puede adquirir asociando directamente la tarjeta de transporte público a MPass.
Una vez adquirido el abono anual, el usuario recibe un mensaje de correo electrónico o de móvil en el que se indica un código de abonado.
La tarjeta de abono anual es personal e intransferible, no pudiendo ser cedida a un tercero.
En caso de pérdida de la tarjeta de abono anual, el abonado tendrá que llamar al 900 878 331.
En el supuesto de robo o hurto de la tarjeta de abono anual, el abonado tendrá que denunciarlo ante las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y aportar copia de la denuncia para obtener de manera gratuita un duplicado de esta en bicimad.notificaciones@emtmadrid.es o a través del 900 878 331.
La baja como abonado anual se realiza a través del teléfono 900 878 331 o a través de la app de bicimad.
Tarifas
Abonado anual
Tarifa abono anual sin abono transporte del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid: 25€
Tarifa abono anual con abono transporte del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid: 15€
Primera fracción de 30 minutos: 0,50 €
Siguiente fracción de 30 minutos: 0,60 €
Bonificación por coger la bicicleta en estación excedentaria (con más de un 70% de ocupación): 0,10 €
Bonificación por devolver la bicicleta en estación deficitaria (con menos de un 30% de ocupación): 0,10 €
Bonificación por reserva anclaje en destino (no acumulable con bonificación por devolución en estación deficitaria): 0,10 €
Tarifa de penalización por haber excedido las dos horas, por hora o fracción: 4 €
Uso ocasional
Tarifa primera hora o fracción: 2 €
Tarifa segunda hora o fracción: 4 €
Bonificación por coger la bicicleta en estación excedentaria (con más de un 70% de ocupación): 0,10 €
Bonificación por devolver la bicicleta en estación deficitaria (con menos de un 30% de ocupación): 0,10 €
Bonificación por reserva anclaje en destino (no acumulable con bonificación por devolución en estación deficitaria): 0,10 €
Tarifa de penalización por haber excedido las dos horas, por hora o fracción: 4 €
Normativa
Términos y condiciones bicimad
Normativa sobre el uso de la bici
Convivencia entre coche y bicicleta
Uso ocasional
El uso ocasional del servicio se contrata a través de la app.
Al igual que en el abono anual, el uso ocasional también es personal e intransferible y el seguro sólo cubre al titular del abono.
Seguros
Todos los usuarios de bicimad están asegurados durante la utilización del servicio.
Nueva tecnología bicimad
Las nuevas bicicletas están fabricadas con aluminio reciclado e incorporan un diseño más manejable, ergonómico y robusto con el objetivo de mejorar la experiencia del usuario.
Poseen un motor central con potencia de 250W y un sistema de cambios con tres marchas que dotan a los vehículos de una asistencia progresiva y suave. La batería, por su parte y para evitar el vandalismo, está integrada en el cuadro de la bicicleta y cuenta con un máximo de 70 kilómetros de autonomía. Además, los nuevos frenos son de tambor evolucionado (rollerbrake) e incorporan una señal luminosa que se activa mientras se acciona el freno para mayor seguridad en la circulación.
La bici dispone, además, de un display LCD que permite conocer la velocidad y el estado de la batería; de un sillín cómodamente regulable en altura y con diseño antivandálico y de una cesta resistente en la que cabe holgadamente un bolso de mano. La nueva tecnología se traduce también en otras mejoras que presentan las bicicletas, como el sistema antipinchazo en los neumáticos, el mecanismo antirrobo integrado en el chasis o la integración del cableado –tanto mecánico (frenos y cambios de marcha) como eléctrico (luces e integración de la propulsión eléctrica)– en el chasis para evitar el vandalismo.
Por lo que respecta a las nuevas estaciones, estas garantizan una retirada y devolución de las bicis fácil e intuitiva, indicada a través de un sonido y de tres luces led (roja, amarilla y verde). Además, están compuestas por elementos diseñados para hacer frente al vandalismo, la corrosión, la exposición a la intemperie y el paso del tiempo: el tótem está formado por láminas de acero de alta resistencia para combatir estos elementos y tanto este como los anclajes no tienen ningún hardware a la vista para evitar robos. Igualmente, la mayoría de los componentes de la carcasa del anclaje están elaborados con una fundición de aluminio con recubrimiento de pintura en polvo y acero inoxidable muy resistente. Además, la tecnología permite monitorizar de forma permanente las bicicletas.
Preguntas Frecuentes
¿Dónde están las bicicletas y estaciones de bicimad?
Puedes consultarlo en el mapa
¿Cuál es la edad mínima para acceder al servicio?
Se puede utilizar a partir de los 14 años. En el caso del usuario menor de 18 años, el acceso al servicio será tramitado por su padre/madre/tutor o representante legal, que asumirá la responsabilidad en cuanto a su idoneidad física, así como respecto de los daños y perjuicios que pueda ocasionar de forma intencionada.
¿Qué debe hacer el usuario ante una avería u otra incidencia?
En caso de avería o cualquier otra incidencia del servicio, el usuario tiene que realizar un aviso de la incidencia a través de cualquiera de estos canales: teléfono 900 878 331 y app bicimad. Además, en caso de avería de la bicicleta, el usuario la anclará en la estación más próxima; si fuera imposible el traslado de la bicicleta a la estación más cercana, el usuario la custodiará hasta que la empresa encargada de la gestión del servicio proceda a recogerla tras recibir el aviso de la incidencia.
¿Qué debe hacer el usuario si le roban la bicicleta?
En este caso, el usuario denunciará los hechos, con la mayor brevedad posible, a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, y comunicará la incidencia en un plazo máximo de 2 horas. Asimismo, enviará una copia de la denuncia por correo postal al servicio bicimad, con domicilio en la calle Mauricio Legendre 40, 28046 Madrid o bien mediante correo electrónico a bicimad.notificaciones@emtmadrid.es
¿Se debe usar casco?
El casco es obligatorio para los menores de 18 años. En los demás casos, el uso de casco siempre es recomendable.
¿Por dónde debe circular la bici?
Por la calzada, nunca por la acera.
¿Por qué la bicicleta no puede circular por los carriles bus?
La prioridad en Madrid es mantener la excelente calidad del transporte público. Generalizar el uso de la bici en los carriles exclusivos puede ralentizar el buen servicio de los autobuses.
¿Tiene la bicicleta preferencia en el ciclocarril?
No, pero sí más facilidad al estar limitada la velocidad del tráfico a 30 km/h y el resto de vehículos deberá adaptar su velocidad a la de la bicicleta.
¿Qué obligaciones tienen los conductores cuando circulan junto a ciclistas?
La Ordenanza Municipal de Movilidad establece que el ciclista debe circular por el centro del carril, respetar las normas de circulación relativas a las preferencias de paso, así como los semáforos y las señales de circulación. Los vehículos que circulen detrás de una bici deben guardar una distancia mínima de 5 metros. Para adelantar o rebasar a una bici el vehículo debe cambiar de carril o respetar una distancia de seguridad lateral, fijada en 1,50 metros.
Si el usuario tiene poca experiencia en bici por la ciudad, ¿qué debe saber como mínimo?
Contacta
Si necesitas ayuda urgente puedes contactar con el teléfono 900 878 331
Recuerda que hemos hecho una selección de las dudas más frecuentes acerca de nuestro servicio y las puedes consultar en Preguntas Frecuentes.
También puedes formular sugerencias y reclamaciones relativas al servicio por teléfono o cumplimentando el formulario de la web de EMT.
